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蛟洋资讯 > 汽车 > 15万预算还在看自主SUV?这几款大牌B级车了解下

不难发现,中国15万元范围内的大部分主要销售都集中在自驾suv上,这一点备受推崇,分不开三点:价格贴近百姓,空间宽敞,配置不低,对吗?

数据没有说谎。在今年8月紧凑型suv的销售名单中,前15名售出了10,000多辆车。其中,“销售冠军”哈弗h6疯狂销售了25097辆车,紧随其后的是拥有18240辆车的约伯,黑马捷图x70出人意料地销售了13698辆车,而宝骏510和长安cs75分别贡献了12109辆和12075辆车。

“15万元佑买车?!”我相信许多汽车朋友都遇到过亲戚朋友的类似问题。太无聊了,别找他们的理由!教授改变了他的提问方式:“为什么不考虑一辆15万元的合资中型汽车?”想象一下,自主→合资=技术升级,紧凑型→中型=消费升级,自主紧凑型suv→合资中型汽车=双重升级!

这并不是说教授崇拜外国事物,奉承外国,也不是说他否认本地汽车取得的巨大进步,而是说自主汽车和共有汽车的起步时间相距甚远。两者之间的区别确实是客观的。距离感主要体现在汽车制造经验、技术储备、可靠性和耐用性、所有权和残值率上。不想从烂街的独立suv开始,你不妨以类似的预算购买这些“高质量和低价格”的合资中型汽车。

东风大岳起亚克申

价格:128,800-149,800元

2019年8月销售额:23

起亚认为早期k4和“流行利基”k5的定位和定价策略有很大重叠,导致销量两极化。前者被忽视了,而后者受到年轻群体的欢迎。结果,起亚·沈凯诞生了。

事实上,克申是起亚k4的中期模型。它主要集中在汽车的前部和后部,以显示颠覆和创新的感觉。从平静的外观设计和产品命名中,我们可以感受到沈凯成为一个商业职位的雄心壮志。

沈凯定位合资中型汽车,但其定价与丰田雷凌、日产轩逸等主流小型汽车相似,希望通过“降维”的方式来撼动中型汽车的竞争,填补合资小型汽车与中型汽车之间的市场空白。就尺寸、长/宽/高:4720/1815/1465毫米、轴距:2770毫米而言,整体空间性能理想,达到主流中型汽车的标准。

在机械方面,克申与起亚k4略有不同,取消了1.8l手动变速器和2.0l车辆,提供1.8l自吸发动机+6at和1.6t发动机+7dct的动力组合。前者最大马力为143匹,峰值扭矩为176牛顿·米,而后者最大马力为175匹,峰值扭矩为265牛顿·米。两种变速器均由现代传动公司powertech提供。

北京现代明图

价格:人民币129,800-168,800元

2019年8月销售额:4584

韩国汽车的发展过程与独立汽车行业非常相似。在早期,它缺乏核心技术,只有把产品做得更大更漂亮,它才会把它们堆积起来并进行配置。后来,通过借鉴丰田的准时制生产方法,更加注重生产自动化、模块化设计和通用化,从而在保证生产效率和产品质量的前提下降低制造成本。

韩国汽车公司相信无明显缺陷的平均产品原则。产品规划关注外观设计、配置水平和汽车成本,并逐步成长为当前的销售巨头。韩国汽车的销售集中在中低端市场,现代名图就是典型代表。

北京现代名图的中型汽车以3万元的价格销售小型汽车,并辅以丰富的配置水平,通过“跨越式发展”占领许多合资小型汽车的市场份额。可以说,底部正在杀人。每月销售额一度超过10,000元,这足以证明它有多扎实。当然,如果你想谈论产品而不管售价如何,这和同时扮演流氓和冷静没有什么不同。

从这一点和那一点来看,现代地名地图与起亚·克申有着相同的根源。1.8l自吸+6at和1.6t+7dct的相同功率组合具有相同的功率参数,只有1.8L自吸+6mt更多功率选项(2017年款)。你如何选择明图和沈凯?这两者没有什么区别。你喜欢哪一个?当然,从所有权的角度来看,地名图的残值率更为主导。

Skoda斯柯达快车

价格:158,800-241,300元

2019年8月销售额:1832

作为大众集团的子品牌,斯柯达在中国的待遇与大众截然不同。销售量没有说谎。今年1月至7月的总销售量为93,000台,远远超过斯柯达高速的12,000台。为了意识到它们的机械质量差别不大,迈腾系列的售价高了20,000元,但销量却压垮了快递。“公共标准价值20,000英镑”的说法似乎并非毫无根据。

说实话,作为斯柯达品牌的旗舰,Speedmaster的综合实力一点也不怕迈腾和帕萨特。超过150,000辆汽车的起价得到了有利的市场条件的补充,与雅阁(Accord)和凯美瑞(Camry)等竞争产品相比,人们的亲和力相差甚远。然而,作为一个百年品牌,斯柯达在国内市场的声誉和影响力一直难以触及知名公众。当然,欧洲市场是另一回事。

至于下一款产品,mqb平台的speedster拥有自己独特的大气外观、成熟可靠的动力传动系和倒车后厢装载能力。2.0t车型测量的100公里加速只需要6.8秒。为什么3万到4万元的折扣不足以在销售层面打动中国消费者?也许这是由于中国人对“大众”目标的痴迷。

SAIC通用雪佛兰子午线xl

价格:169,900-189,900元

2019年8月销售额:4,624

迈腾、帕萨特、凯美瑞...中型汽车总是给人一种冷静和保守的印象,而米拉博xl的到来动摇了这种局面。美瑞宝xl采用大胆的红线让-红动态设计。黑色象征神秘和庄严,红色代表热情和先锋。雪佛兰旗舰轿车将两者融合在一起,在质感和运动之间找到了一个艰难的平衡。

我不得不提到它的硬核能。Meribao xl采用2.0t智能可变气缸涡轮发动机+9速液压手动自集成变速箱,使凯迪拉克技术落后(你能这么说吗,哈哈)。它直接使用xt4豪华车的动力总成。在不同的调节方案下,发电产生241ps、350n m、0-100km/h的加速度仅需7.2s,9at最大限度地保证燃油经济性和平滑性。

在实际经验中,美利宝xl的优势在于它的耐力,它不知道这一对引擎中的四缸车有多薄。地板油加速时向后推的感觉并不令人兴奋,但可以长时间保持令人满意的加速势头。即使在高转速下,也不会有太多噪音进入机舱。隔音性能属于豪华车的首选款式。然而,在日常驾驶中很难检测到两缸和四缸模式之间的切换,这种情况非常罕见。

当然,如果你想在势均力敌的中型车市场上领先,光靠漂亮的外观和高档的驾驶质感是远远不够的,全方位的产品动力会给你更多的话语权。子午线xl的首要任务是更新室内设计语言并优化配置。顺便说一句,在材料选择和工艺细节上还有优化的空间,但是在模型被替换之前,上述估计无法实现。

我承认人类都是喜欢享受的视觉动物,但是无论外形多么华丽,面容多么迷人,他们都不能浪费时间。六七年后,许多模型开始出现“看不见的症状”。因此,在选择汽车时,应该知道它的内部质量和产品的机械缺陷。

为了抢占市场份额,许多汽车公司急于推出新产品,“未成熟就采摘果实”意味着研发时间和制造周期不够。最终交付给消费者的模型缺乏足够的研究、演示和测试,有些模型甚至是“零件拼接”。能否通过选择一款起步较早、汽车制造经验丰富、质量控制相对严格的合资中型汽车来避免上述问题?时间会告诉你的。

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